方大集团卖啥(辽宁方大集团卖什么的)

近些年，方大集团积极参与国企混改，成功并购重组了多家国有企业。

今年，国务院国企改革办专门向天津市政府发去感谢信，称“天津推动国企改革三年行动工作卓有成效，为全国完成国企改革三年行动年度目标任务做出了突出贡献。”

混合所有制改革取得了超预期成果是天津国企改革的突出特色。统计显示，天津17家完成混改的原市管企业2021年营业收入、净利润分别达到2996亿元和208亿元，分别比混改前增长81.20%和455.77%，混改后企业在津上缴税金累计超过270亿元。

国家发改委在对天津实地专题调研后给出了“天津国企混改紧扣当地实际，遵循‘完善治理、强化激励、突出主业、提高效率’十六字要求，不仅引入了资本、化解了风险、改进了治理、提升了效益，而且放大了国有资本功能、做强了优势产业、搞活了地方经济，符合党中央、国务院关于国企混改的政策方向和要求”的高度肯定。

天津市通过混改，混产权，改机制，优治理，实现了国有经济的良性再生，为国民共进谱写了新的发展篇章。其中，辽宁方大集团混改天津一商集团（下称“天津一商”）是一个典型案例。

01

老国企成了“没人要”

天津一商是一家具有近70年历史的老国企，其前身是成立于1953年的天津市第一商业局，也是中华人民共和国成立后天津市创设的首个大型商业单位。核心主业由百货零售、商品贸易、商务服务、现代物流四大经营板块组成。

1995年，天津一商迎来了改制，并于第二年3月成功注册成为了国有公司制企业。由于市民和合作伙伴天然的亲近感及长期积累的认可度，天津一商在改革开放的很长一段时间里都是天津商业的标志性企业，始终保持天津商业第一位置。

进入新世纪，这家老牌商业国企面对激烈的市场竞争，遇到了发展瓶颈。在互联网商业的大背景下，其自身体制机制不灵活、资源利用和运行效率不高等问题愈加凸显，企业活力不再。

据天津一商的一位中层管理人员回忆，那时企业“供应商的货款已3年未支付，职工的工资用高于10%的利息贷款支付，资金链断裂一触即发”。资本结构单一、组织结构冗长、体制机制僵化、经济效益低下、债务风险高企是对当时天津一商的真实评价。

在此情形下，2016年年末、2017年年初，天津市委召开十届十一次全会、全市国企改革推动会，下发了《关于进一步深化国有企业改革的实施意见》，着手部署推进国有企业混合所有制改革。天津一商也被定为参与混改的重要企业之一。

但天津一商的混改之路并不顺利。考虑到传统商业是一个充分竞争型的行业，仓库、卖场、专业市场和商业楼宇这些营运范围本身就高度市场化，竞争压力十分巨大。再加上国有企业限制多、人员专业水平参差不齐，令很多有意愿参与天津市国企混改的民间资本和企业对天津一商抱持观望态度。两次“挂牌”两次失败的结果也曾令天津市国资委一度不抱太大希望。

直到2019年，“颠沛流离”两年多的天津一商才迎来转机。辽宁方大集团在衡量了自身实力以及与天津一商的业务匹配度后，最终决定投资22亿收购一商。

方大集团是一家以碳素、钢铁、医药三大产业为核心，商业、重型机械制造为两翼，矿山、贸易、房地产为补充的跨行业、跨地区、多元化、具有较强国际竞争实力的大型企业集团。旗下拥有4家上市公司、一家大型钢铁联合企业、一家大型机械制造跨国企业、多家医院等200多家法人单位，所属公司分布于北京、上海、辽宁、甘肃、江西等20余省、市、自治区，员工6万多人。

方大集团有混改“经验”。近些年，方大集团积极参与国企混改，依法依规成功并购重组了多家国有企业。这其中就包括海航的航空业核心板块。

方大集团通过导入资源、引入标准、输入体制机制、注入资金、植入精细化管理，强力推行各项高效管理举措，将参与混改的国有企业无一例外地在并购重组后短时间成功脱困，实现扭亏为盈，从行业倒数蜕变为行业先进。

02

混改带来了“新活力”

方大集团接手后，首先是给天津一商的老员工们“交底”，把人心都拧在一起。而方大集团过往参与混改的成功经验也给了老员工们成功脱困的希望。

很快，在看到方大集团给出的具体改革方案后，员工们也确实有了信心，毕竟付出后的回报是真真切切的。参与混改的积极性普遍高涨，个个都“怀抱热火罐”。

方大集团先是向旧体制机制“开刀”，把自己行之有效的管理制度带到了天津一商。先是建立了监督组，用外部视角对天津一商的日常经营决策进行监督、探讨，有效提高了天津一商的经营决策能力。

方大集团还建立了内部培训机制。在不从外部市场增加人的前提下，在内部搞“人才市场”。通过模拟招聘将“正确”的员工放在相应的岗位上；对那些不胜任、不具备相应业务能力的人员也不是简单地辞退了事，而是进入培训中心进行专业化的培训，提高技能水平。

某位在天津一商干了20多年的退伍老兵就是从培训中心走出来的骨干。在混改前，原本她干得最久的工作是在解放南路的茶城“负责收租”，每天与茶城商户打交道。

随着天津一商用工结构的调整，因人员富余，她先是在食堂干了一段时间，后被分流进入培训中心的“学习班”。这里便是为暂时没有合适岗位的员工提高工作技能的地方。进入这里的员工每月发放天津市最低工资标准工资，等出现合适岗位再让学员们竞聘上岗。

正好东丽储运中心准备在原先的储运功能上转型干贸易，要做成一个贸易流通市场，新增加好几个龙门吊司机的岗位。她便努力通过培训学习操作龙门吊并顺利通过了考核，成为钢材市场龙门吊司机。随着钢材市场货物吞吐量的逐月增加，龙门吊司机的收入水涨船高。尽管她还是一名新手，活干得不够快，但月收入也涨到了6000多元。目前正常绩效的龙门吊司机月收入普遍都超过万元。

像她一样重新找回自己对岗位、对企业有归属感的员工在混改后的天津一商比比皆是。更多的员工正在靠着自身的奋斗和企业的共同努力为个人、为集体重新找到了出路。东丽储运中心2022年一季度实现销售收入近800万元，同比增长28.06%；利润近百万元，同比增长190.44%。

针对零售板块方大集团也带来了精细化服务、精细化管理的新做法。天津一商友谊商厦五店是精细化管理的示范点。

该店正加速恢复贵宾服务，推行五星级酒店化服务模式，受到了广大消费者的好评。

凭借设立的专业礼仪管家团队作为友谊商厦服务升级的“脸面”，精挑细选形象好、素质好、口才好的年轻人，对到店消费者鞠躬问好、品牌指引、需求咨询、提货撑伞，对VIP贵宾进行贴身一站式服务。在项目服务的第二天，刚刚成为礼仪管家的员工就接待了一位无目的购物的消费者，经过全程女装、家居用品和化妆品的陪购，最终在雅诗兰黛专柜购置了上千元护肤品。服务全程既得到消费者的认可，也让员工感受到了工作的成就感。友谊商厦还在正门设置VIP贵宾专属停车位，通过电话预约，VIP贵宾可即到即停。推出服务半个月，接到贵宾专线10个，预约停车10辆，带动销售数十万元，最高单笔销售4万元。

在服务项目不断升级的基础上，友谊商厦也在不断完善环境硬件。通过建立联查机制，进行全天候无死角联查。卖场空气清新，店堂光线舒适，地面、墙面、角落也干净整洁无灰尘。这些细节的改变都切实反映到来店人数和销售业绩之中。今年前两个月，天津一商营业收入超16亿元，利润总额近2100万元，同比增长197.83%。

可以说，混改让这家老国企实现了重生。

　　乐居财经讯 刘治颖 5月16日，方大特钢科技股份有限公司（以下简称：方大特钢）新增投资企业景德镇市焦化能源有限公司（以下简称：景德镇焦化能源），投资比例约3.76%。

　　据企查查，景德镇焦化能源股东变更，景德镇黑猫集团有限责任公司持股比例从100%下降到约89.96%，新增新余钢铁集团有限公司、方大特钢，分别持股约6.27%、3.76%。此外，公司注册资本增加，从“69055万元”增加到“76761万元”，主要成员变更，刘朝辉从监事调整为监事会主席，新增陈文、周焰、喻金平、董慧成为董事，曹忠萍、陈舒为监事。

　　景德镇焦化能源成立于2000年4月7日，法定代表人为朱明红，注册资本约7.68亿元，经营范围包含：生产销售焦炭、煤气、玻管、塑料制品等。该公司有13家对外投资企业，包括新昌南炼焦化工有限责任公司等。

　　方大特钢成立于1999年9月16日，注册资本约21.56亿元，法定代表人为徐志新，经营范围包含：弹簧专用设备、汽车零部件、模具的研制开发、制造、销售等。该公司主要由方大钢铁-中信建投证券-18方钢EB担保及信托财产专户持股17.7%，江西方大钢铁集团有限公司持股13.5%。该公司有28家对外投资企业，包括新余方大九龙矿业有限公司等。

　　本文源自乐居财经

　　本报记者 李昱丞 见习记者 张军兵

　　近日，辽宁方大集团实业有限公司（以下简称“辽宁方大”）披露三季报显示，公司2022年前三季度实现营业收入1230.07亿元，同比增25.48%，在公司钢铁和航空两大板块受行业基本面不利因素冲击的情况下，辽宁方大依然表现出较强的韧劲和一贯的稳健风格。

　　在钢铁行业基本面动荡的背景下，长期以精细化管理、成本管控和综合竞争力打造著称的方大钢铁，上半年就已启动全面的风险管控和市场应对机制，结合2015年成功应对“钢铁严冬”的管理经验，开展了各企业的全员发动和形势教育，进一步夯实大兵团作战模式，在原材料燃料采购、成品库存两端加强控制，对生产全过程持续深入挖潜，合理调整产能，通过推进智能制造、节能环保降碳和搬迁升级改造等一批重大项目，持续加大创新发展和绿色发展力度。

　　在一系列有力举措支撑下，今年前三季度方大钢铁企业仍实现了吨材利润率持续保持行业前列。据中钢协等方面数据显示，1至9月方大特钢吨材利润排名全行业第一，其加权平均净资产收益率11.87%，在25家主要钢铁上市公司中排名第二。

　　方大特钢公布的2022年第三季度报告显示，三季度该公司实现营业总收入181.61亿元，同比增长13.6%；实现归属于上市公司股东的净利润10.86亿元，可见其整体盈利能力、经营发展质量均保持了健康持续稳定态势。

　　在航空产业方面，民航业持续受疫情反复、油价上涨、汇率波动等不利影响。公开数据显示，2022年民航业前三季度亏损额已经创下新纪录。在各大民航企业负重前行中，方大新海航经营发展方面逆势而上，显现诸多亮点。其中，海航控股摘星脱帽后首次发布三季度报告，报告期内，公司三季度实现营业收入76.5亿元。

　　2022年1至9月，海航控股实现国际客运收入较去年同期增长70%；国际收入客公里数同比增长16.81%，国际旅客量同比增长39.65%。国际航线强势复苏，客运运力投入国际部分及旅客周转量国际部分均实现了大幅上涨，给生产经营持续向好带来新的增长点和动力源。10月底迎来冬春换季，海航控股已通过增开国内航线、恢复或增频国际航线、创新产品及营销模式等多举措抢抓市场机遇，关键运营数据稳步向好。

　　在辽宁方大整体资产质量和财务状况方面，截至目前，辽宁方大有2只存续债券，规模36亿元，今年年内已无需要偿付的境内公开市场到期债券，可见其财务战略及偿债安排亦均稳健运行。

　　（编辑 李波 袁元）

辽宁方大集团，目前在资本市场上相当活跃，继刚完成收购海航控股后，又参与了安阳钢铁的混改收购。扩张势头如此猛烈，让市场对这家东北的集团刮目相看。

1、 辽宁方大集团官网显示，公司实体总部位于北京，金融、医药板块总部位于上海，拥有员工6万多人，海航收购完成后，员工人数达到13万人；集团原是一家以炭素、钢铁、医药、商业四大板块为核心，跨行业、跨地区、多元化的大型企业集团，收购海航后，业务上又增加了航空板块，变成了五大板块；旗下核心企业包括，方大炭素、方大特钢、东北制药、中兴商业、ST海航五家上市公司，两家大型钢铁联合企业——萍钢股份和达州钢铁，一家大型机械制造跨国企业——北方重工，一家大型商贸流通企业——天津一商和医药板块所属方大群众医院等多家医院。

2、官网显示，辽宁方大集团2019年开始实现销售收入和总资产实现“双千亿”，2020年实现销售收入和总资产均超1200亿元。2017年至2021年，连续五年利润超百亿。2021年，集团旗下几家上市公司都取得不错的业绩。方大特钢营收217亿元，同比增加31%，归属净利润27亿元，同比28%；方大碳素营收47亿元，同比31%，归属净利润11亿元，同比98%；东北制药营收81亿元，同比10%，归属净利润1亿元，同比708%；中兴商业9亿元，同比1%，归属净利润1.4亿元同比40%。

3、收购海航，正当其时。

3.1航空牌照较为稀缺，新建航空获取难度大，海航掌握了海南航空、首都航空、乌鲁木齐航空、大新华航空、祥鹏航空、福州航空、长安航空、西部航空、北部湾航空、金鹏航空、桂林航空等11家航空公司牌照。经营业绩方面，海航在经营层面的亏损比例高于三大航，但更多的亏损来自与关联方层层抵押、担保带来的各项减值损失，其合并报表中投资损失、公允价值变动损失、资产减值损失、信用减值损失合计515亿。海航破产是大股东无限扩张和把其提款机造成失血过多所致；

3.2海南是国家大力发展的对外桥头堡，政策支持力度历史空前。方大集团在航空行业低迷的时候完成收购，不仅大大减少了收购成本，而且在海南经济即将腾飞之际占据了先机。

3.3辽宁方大集团，资金面相对充实。公司账面又超过500亿的资金，以及近300亿元的未使用授信额度，也可利用上市公司便利，先摘掉ST帽子，然后拉高股价，再进行质押融资。

4、实际控制人方威，低调而有魄力。方威为集团董事局主席，1973年出生，辽宁省沈阳市人。以收购废旧钢铁起家。积累第一桶金，发展不断壮大。通过甘肃并购兰州海龙新材料，更名为方大炭素，江西收购南昌钢铁，入主萍钢股份。其生意开始出现质的飞跃。2018年开始，方大集团参与多起破产重整，不断扩大其多元化布局。其先后参与四川达州钢铁、东北制药、北方重工等大型国有企业的重整和混合所有制改革，并通过股份协议转让的方式入主中兴商业。方威其人，学历虽浅，阅历丰富；低调为人，高调做事；善于用人，精于管理。此次收购海航，获得良好的社会资本，又为自己的帝国版图跨上了一个新台阶，天时地利人和占尽，未来发展或不可限量。

以上观点是本人日常投资分析记录，以检验本人对公司的分析判断能力，并方便日后查阅对照，不做任何投资建议。本人从不做任何标的推荐，据此观点投资，造成的盈亏，风险自负！

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